火车车轮刹车系统轴上的探测裂纹

图1轴端面

应用：在轴处于安装的状态下进行裂纹探测，对于超声检测来说，只能接触到 轴的两个端面。

方案：首先使用斜探头检测，然而发现车轮，刹车盘，起动器的过盈连接处声束可以穿过，所谓的端角反射不起作用。 最后使用直探头扫查模式（图2所示）在过盈连接处发现临界区域的所有裂纹是可行和可靠的。通过旋转扫查器覆盖整个周长的检测探头扫查器如图3所示。通过使用ULtraMAP软件进行马达控制，数据采集，B扫形成。

图2检测装置示意图

图3旋转装置

图4环向B扫描

一般解决方案条件：

1、设备：USN60

2、探头：特殊用途支架的直探头

3、软件: Ultra MAP

4、配件：旋转系统

优点：

1、确保高质量等级

2、减少现场故障，降低潜在的风险

3、避免了破坏性试验节约了成本

4、提高工艺节约成本