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汽车减震空心轴水浸探伤

作者:Teampower(译) 来源: 时间:2016-12-24 1:54:12 浏览:1210
汽车减震空心轴水浸探伤应用在汽车的自动生产加工过程中,用于减震器的塑料球窝结构的中空轴容易产生裂纹,裂纹经常发生在活塞杆的组装过程中,如果经受机械负载,这些裂纹导致球座轴的开裂或裂开,并且因此导致减震...

汽车减震空心轴水浸探伤

应用

在汽车的自动生产加工过程中,用于减震器的塑料球窝结构的中空轴容易产生裂纹,裂纹经常发生在活塞杆的组装过程中,如果经受机械负载,这些裂纹导致球座轴的开裂或裂开,并且因此导致减震器单元的故障,欧洲解决方案中心开发了一种超声波测试方法,能够检测杯轴中的早期裂纹并对有问题的工件进行分类。


图1球窝接头轴

方案

这些裂纹总是发生在轴的端部,由于它们在制造期间活塞杆的组装过程中引起的,此类技术主要是针对这个区域早期的小裂纹缺陷研发的,如下图所示,用斜探头,水浸法检测技术对轴的周向进行检测。


图2为了周向的全部覆盖,轴需要旋转360度



图3裂纹显示



图4无缺陷显示



图5探头H5M

这些A扫描显示典型回波指示。图3显示了来自轴端的裂纹的检测。 在图4中,除了界面回波(水和材料之间的回波)之外,没有缺陷回波显示,这意味着材料内没有裂纹。

一般解决方案条件:

1设备:USM36,USM GO+,USIP 40

2超声检测探头H5M

优点:

1确保高质量的检测等级

2减少现场故障和潜在的风险

3免除破坏性和试验和提高工艺节约成本

 

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