汽车减震空心轴水浸探伤

应用

在汽车的自动生产加工过程中，用于减震器的塑料球窝结构的中空轴容易产生裂纹，裂纹经常发生在活塞杆的组装过程中，如果经受机械负载，这些裂纹导致球座轴的开裂或裂开，并且因此导致减震器单元的故障，欧洲解决方案中心开发了一种超声波测试方法，能够检测杯轴中的早期裂纹并对有问题的工件进行分类。

图1球窝接头轴

方案

这些裂纹总是发生在轴的端部，由于它们在制造期间活塞杆的组装过程中引起的，此类技术主要是针对这个区域早期的小裂纹缺陷研发的，如下图所示，用斜探头，水浸法检测技术对轴的周向进行检测。

图2为了周向的全部覆盖，轴需要旋转360度

图3裂纹显示

图4无缺陷显示

图5探头H5M

这些A扫描显示典型回波指示。图3显示了来自轴端的裂纹的检测。 在图4中，除了界面回波（水和材料之间的回波）之外，没有缺陷回波显示，这意味着材料内没有裂纹。

一般解决方案条件:

1设备：USM36,USM GO+,USIP 40

2超声检测探头H5M

优点：

1确保高质量的检测等级

2减少现场故障和潜在的风险

3免除破坏性和试验和提高工艺节约成本